Váltó olajok

Magas minőségű ásványi alapú motorolaj, kétütemű léghűtéses motorokhoz, önálló kenési rendszerrel, vagy közvetlenül az üzemanyagba keverve. Nagyfokú kopásállóságot biztosít. Keverési arány tekintetében kövesse a gyártó utasításait. Specifikációk: API TC K

Minősítés, jóváhagyások: API GL-5, BMW OSP, MAN 342 Typ S1, ZF TE-ML 05B/12B/17B/19C/21B, Scania STO:1 A Castrol Syntrax Longlife 75W-90 elsősorban diferenciálművekhez és véglehajtásokhoz alkalmazható teljesen szintetikus hajtóműolaj. A személyautó

Teljes mértékben szintetikus, nagy teljesítményű kenőanyag olyan korszerű, csúszásmentes vagy megengedett csúszású, áthidaló tengelykapcsolós automata váltók ( kézi működtetés, szekvenciális, elektronikusan kontrollált… ) számára. Elsősorban amerikai (GM,

Minden, de különösen nehezen járó váltóhoz és csúszásmentes hypoid differenciálműhöz ajánlott váltóolaj. Szabvány : API GL4 és GL5/ MIL-L-2105D

Specifikációk és gyártói jóváhagyások: API GL4 BMW 83 22 7 533 818 BMW MTF LT-3 Ford WSD-M2C 200-D2 VW G 052 178 VW G 052 512 VW G 052 726 VW G 060 726 VW G 070 726 Kis viszkozitású, nagy teljesítményű hajtóműolaj. Számos kézi váltóhoz és duplakuplungos

• Ásványi hajtóműolaj 4-, és 2-ütemű motorkerékpárok kuplunggal közös olajozású váltóihoz. Adalékainak köszönhetően magas nyomástűrő képességgel rendelkezik, kevéssé hajlamos a habosodásra, megelőzi a kopást és a korróziót. Használatával könnyű sebességváltás érhető el. Alkalmazása javasolt ott, ahol a gépgyártó a SAE 10W-30, vagy az egyfokozatú SAE 80-as viszkozitást írja elő. Specifikáció: - API GL-4
Ásványi hajtóműolaj 4-, és 2-ütemű motorkerékpárok kuplunggal közös olajozású váltóihoz. Adalékainak köszönhetően magas nyomástűrő képességgel rendelkezik, kevéssé hajlamos a habosodásra, megelőzi a kopást és a korróziót. Használatával könnyű sebességváltás érhető el. Alkalmazása javasolt ott, ahol a gépgyártó a SAE 10W-30, vagy az egyfokozatú SAE 80-as viszkozitást írja elő. Specifikáció: - API GL-4

Specifikációk és gyártói jóváhagyások: Allison C4 Dexron II D Dexron II E Dexron III G Dexron III H Dexron TASA (Typ A/Suffix A) Ford Mercon MAN 339 Typ L1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.1 Voith H55.6335.XX (G 607) ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14A

kézi és automata sebességváltók feltöltésére M12 x 1,25 mm Hossz: 45 mm Műszaki adatok: Bruttó súly 40 g

• A TOTAL Fluide LDS narancssárga színű szintetikus hidraulika folyadék „HYDRActive3” rendszerrel felszerelt CITROEN gépkocsikhoz.
• Nem használható azokban a rendszerekben ahol ásványi (zöld színű) folyadék használata az előírás.
• Minősítés: PSA S71 2710
A TOTAL Fluide LDS narancssárga színű szintetikus hidraulika folyadék „HYDRActive3” rendszerrel felszerelt CITROEN gépkocsikhoz. Nem használható azokban a rendszerekben ahol ásványi (zöld színű) folyadék használata az előírás. Minősítés: PSA S71 2710

Mannol 8108-1 Basic Plus Getriebeöl 75W-90 (Volskwagen VW G50) váltóolaj 1liter Teljesen szintetikus, kiemelkedő minőségű, magas hőmérsékleti tartományban működő hajtóműolaj manuális sebességváltókhoz. Optimális üzemi paraméterekkel rendelkezik és biztosí

TOTAL FLUIDE ATX automata hajtóműolaj. Hajtóműolaj automata és félautomata sebességváltókhoz. Használható személygépkocsikhoz és haszonjárművekhez, amikor ATF olaj használata van előírva GM DEXRON-II specifikációval. Használható kormányszervó rendszerek

Specifikációk és gyártói jóváhagyások: Allison C4 Dexron II D Dexron II E Dexron III G Dexron III H Dexron TASA (Typ A/Suffix A) Ford Mercon MAN 339 Typ L1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.1 Voith H55.6335.XX (G 607) ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14A

• Zöld színű, ásványi hidraulikus munkafolyadék, mely a Citroën személygépkocsik központi hidraulikus rendszeréhez alkalmazható, ahol a fékrendszer, a szintszabályzás és a szervokormány központi rendszerrel működik. Keverhető más LHM folyadékokkal és minden probléma nélkül használható az öregebb, zöld tartállyal felszerelt járművekben is. Autótípusok: - Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS - Citroën ID és DS gépkocsik 1966 szeptember után gyártott modelljeihez (alkatrészek zöldre festve), - Citroën N, P, C35 haszongépjárművek - Citroën AMI 8, AMI Super, DYANE és MEHARI gépkocsik 1977 szeptembertől - Citroën 2CV 1982 július után gyártott modelljeinek fékrendszereihez, - Peugeot 405 X4 szintszabályozójához. Nem keverhető szintetikus fékfolyadékokkal (DOT 3, DOT 4, DOT 5) és a Citroën korábbi hidraulika folyadékával (LHS 2). Előnyei: - Rendkívül kiegyenlített viszkozitás, lényegesen jobb hideg folyékonysági tulajdonságok, - Kiváló öregedésállóság, amely hosszabb olajcsere-periódusokat is lehetővé tesz, - Minden, kapható egyéb LHM folyadékkal keverhető, - Kiváló tömítési és korrózióvédő tulajdonságai hosszabb idő alatt is megóvják a hidraulikus rendszerelemeket a meghibásodástól. Specifikáció: - PSA Peugeot Citroën B 71 2710
Zöld színű, ásványi hidraulikus munkafolyadék, mely a Citroën személygépkocsik központi hidraulikus rendszeréhez alkalmazható, ahol a fékrendszer, a szintszabályzás és a szervokormány központi rendszerrel működik. Keverhető más LHM folyadékokkal és minden probléma nélkül használható az öregebb, zöld tartállyal felszerelt járművekben is. Autótípusok: - Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS - Citroën ID és DS gépkocsik 1966 szeptember után gyártott modelljeihez (alkatrészek zöldre festve), - Citroën N, P, C35 haszongépjárművek - Citroën AMI 8, AMI Super, DYANE és MEHARI gépkocsik 1977 szeptembertől - Citroën 2CV 1982 július után gyártott modelljeinek fékrendszereihez, - Peugeot 405 X4 szintszabályozójához. Nem keverhető szintetikus fékfolyadékokkal (DOT 3, DOT 4, DOT 5) és a Citroën korábbi hidraulika folyadékával (LHS 2). Előnyei: - Rendkívül kiegyenlített viszkozitás, lényegesen jobb hideg folyékonysági tulajdonságok, - Kiváló öregedésállóság, amely hosszabb olajcsere-periódusokat is lehetővé tesz, - Minden, kapható egyéb LHM folyadékkal keverhető, - Kiváló tömítési és korrózióvédő tulajdonságai hosszabb idő alatt is megóvják a hidraulikus rendszerelemeket a meghibásodástól. Specifikáció: - PSA Peugeot Citroën B 71 2710

Váltóolaj automataváltókhoz A Motul Multi ATF egy 100%-osan szintetikus, nagy teljesítményű kenőanyag, korszerű, csúszásmentes, vagy megengedett csúszású, áthidaló tengelykapcsolós automataváltók (kézi működtetés, szekvenciális, elektronikusan vezérelt

Váltó és differenciálmű olaj minden váltóhoz és hypoid hajtáshoz is csúszás nélkül. Szabvány :API GL4 és GL5/MIL-L-2105D